배 수 공
1. 현장제작 콘크리트관 (고속도로공사 전문시방서 5-2-2)
o 외압강도
|
구 분 |
호칭지름 | ||||
|
600 |
800 |
1,000 |
1,200 | ||
|
균열강도 |
중력단위(kgf/㎡) |
3,000 |
3,600 |
4,200 |
4,600 |
|
SI단위(kN/㎡) |
30 |
36 |
42 |
46 | |
|
파괴강도 |
중력단위(kgf/㎡) |
6,000 |
7,200 |
8,400 |
9,600 |
|
SI단위(kN/㎡) |
60 |
72 |
84 |
96 | |
o 현장제작 콘크리트관용 철선
|
규 격(mm) |
인장강도 |
선지름 허용차(mm) |
시험방법 | ||
|
SI단위(kN/㎟) |
중력단위(kgf/㎟) | ||||
|
보통철선 |
6 |
5.4 이상 |
540 이상 |
± 0.13 |
KS B 0802 |
|
9 |
5.4 이상 |
540 이상 | |||
2. 지하배수용재료 : 고속도로공사 전문시방서 5-3
o 입상재료
|
구분 |
시 험 기 준 |
|
여과재료가 노상토에 의해 막히지 않기 위한 조건 |
D15(여과재료) / D85(노상토)〈 5 |
|
여과재료가 노상토에 비해 충분한 투수성을 갖기위한 조건 |
D15(여과재료) / D15(노상토) 〉5 |
|
유공관 주변의 여과 재료(부직포 사용경우) |
D85(여과재료) / d 〉2 |
o 토목섬유
|
구 분 |
시 험 기 준 |
|
여과재료가 노상토에 의해 막히지 않기 위한 조건 |
Deos(여과재료) / D85(노상토)〈 0.5~1.0 |
|
여과재료가 노상토에 비해 충분한 투수성을 갖기위한 조건 |
Kg(여과재료) / Ks(노상토) 〉10~100 |
* Deos(여과재료) : 토목섬유의 유효 구멍 크기 (시료의 95 % 통과 입경)
* Ks, Kg : 노상토와 토목섬유의 수직 투수계수 (㎝/sec)
o 토목섬유(부직포)
|
구 분 |
단 위 |
품질기준 |
관련시험규격 |
|
재 질 |
- |
PP, PET |
- |
|
두 께 |
mm |
1.8 이상 |
KS K 0506 |
|
인장강도 (Grab강도) |
kgf |
45 |
KS K 0520 |
|
중 량 |
g/㎡ |
단섬유 300이상 (장섬유 200이상) |
KS K 0514 |
|
신 도 |
% |
50 이상 |
KS K 0520 |
|
투수계수 |
cm/sec |
α×10-1(α=1~9) |
KS F 2322 준용 |
|
봉합강도 |
kgf |
인장강도 이상 |
KS K 0530 |
|
내약품성 |
- |
- |
KS M 3506 |
|
시험빈도 |
/1회 |
20,000㎡ 마다 |
- |
o 고밀도 폴리에틸렌 유공관
|
구 분 |
단 위 |
품질기준 |
시험방법 |
|
재 질 |
- |
고밀도 풀리에스틸렌(HDPE) |
- |
|
규 격 |
mm |
200+5(내경) |
- |
|
밀 도 |
kN/㎥ (gf/㎤) |
9.4 이상 (0.94 이상) |
- |
|
인장강도 |
MPa (kgf/㎠) |
25 이상 (250 이상) |
KS M 3006 |
|
구멍의 크기 |
mm |
5 이하 |
- |
3. 프리캐스트콘크리트 연석 (고속도로공사 전문시방서 5-1)
|
시 험 항 목 |
L= 600 ㎜ |
L= 1,000 ㎜ |
비 고 |
|
파괴하중, kN(kgf) |
16 (1,600) 이상 |
10 (1,000) 이상 |
KS F 4006 |
|
흡수율 (%) |
5 이내 | ||
4. 현장치기 콘크리트 연석 (고속도로공사 전문시방서 5-1)
|
시험항목 |
배 합 기 준 |
시험항목 |
배 합 기 준 |
|
설계휨강도 |
f28 = 3.5MPa (35kgf/㎠) |
슬 럼 프 |
5cm 이하 |
|
골재의 최대치수 |
25 ㎜ (기계시공시 19 ㎜) |
공 기 량 |
4.5 ± 1.5% |
5. 파형유공강관(터널맹암거 배수용 ψ200㎜) : 도연품 17304-186 (‘98. 1. 23)
|
구 분 |
단 위 |
품 질 기 준 |
시험방법 |
|
재 질 |
- |
열연 용융아연도금 강판 |
|
|
두께 (강판 및 이음부) |
㎜ |
1.6 이상 |
|
|
구멍지름 |
㎜ |
φ4.8~9.5 |
|
|
개 공 율 |
% |
2.3 (230 ㎠/㎡) 이상 |
ASTM A 760 |
|
아연도금 부착량 |
gf/㎡ |
600 이상 (양면3점법 평균 부착량 : Z60) |
KS D 3506 |
|
역학적 성질 |
항복점 N/㎟ |
206 이상 | |
|
인장강도 N/㎟ |
274 이상 | ||
|
연신율 % |
20 이상 | ||
|
록심부 인장강도 |
kg/㎝ |
60 (152kg/inch) 이상 |
AASHTO T 249 ASTM A 760 |
|
굽 힘 시 험 |
이상이 없어야 한다 |
| |
* 시험빈도 : 제조회사별 반입시 마다 또는 50 ton 마다
6. PVC 관 : KS M 3404
|
시 험 항 목 |
단위 |
시 험 기 준(PVC관 φ100mm) |
시 험 기 준(PVC관 φ50mm) |
비 고 | ||
|
두 께 |
㎜ |
6.6 + 1.0 |
4.1 + 0.8 |
| ||
|
길 이 |
㎜ |
± 10 |
± 10 | |||
|
바깥지름 |
㎜ |
114 ± 0.4 |
60 ± 0.2 | |||
|
인장강도 |
MPa |
47 이상 |
47 이상 | |||
|
수압시험 |
MPa |
2.5 MPa의 수압에서 1분간 견딜것 |
2.5 MPa의 수압에서 1분간 견딜것 | |||
|
침지시험 (무게변화량) |
㎎/㎠ |
염화나트륨 10% |
± 0.2 이하 |
염화나트륨 10% |
± 0.2 이하 | |
|
황 산 30% |
황 산 30% | |||||
|
질 산 40% |
질 산 40% | |||||
|
수산화나트륨 40% |
수산화나트륨 40% | |||||
|
Vicat 연화온도 |
℃ |
76 이상 |
76 이상 | |||
※ PVC 관의 길이는 4,000±10 ㎜를 표준으로 하고, 기타의 길이에 대해서도 허용범위는 ±10 ㎜로 한다.
7. 파형강판 : 고속도로 전문시방서 5-2-2, 5-2-3
o 암 거
- 파형강판 원소재의 요구조건 : KS D 3503, 3506
|
구 분 |
재료기호 |
화학적성분 |
기계적 특성 | |||||
|
P(%) |
S(%) |
아연부착량(g/㎡) |
항복강도 (MPa) |
인장강도 (MPa) |
연신율(%) | |||
|
t ≤5 |
5〈 t ≤ 16 | |||||||
|
표준형 |
SS400이상 |
≤ 0.05 |
≤ 0.05 |
900 ≤ |
245 ≤ |
400 ≤ |
21 ≤ |
17 ≤ |
|
대골형 |
SS490이상 |
≤ 0.05 |
≤ 0.05 |
900 ≤ |
285 ≤ |
490 ≤ |
19 ≤ |
15 ≤ |
- 파형의 규격
|
종 류 |
두께, t |
골의 피치, p |
골의 깊이, d |
굽힘반지름, r |
|
표준형(mm) |
1.6~7.0 |
150 |
50 |
28 |
|
대골형(mm) |
380 |
140 |
76 |
o 배 수 관
- 용융아연도금 강판의 기계적 성질
|
기 호 |
항복점 |
인장강도 |
|
SGHC |
205 N/㎟ 이상 |
270 N/㎟ 이상 |
- 용융아연도금 강판 아연부착량 기준
|
아연 부착량의 종류 |
3점기준 최소 부착량(양면 기준, g/㎡) |
|
Z 600 |
600 |
- SCR 1RS의 규격
|
기 호 |
치 수 | ||
|
파의 피치, P |
파의 깊이, H |
파의 굽힘반지름 R | |
|
SCP 1RS (mm) |
68 |
13 |
17.5 |
- SCR 1RS의 허용오차
|
기 호 |
치수 허용차(단위 : ㎜) | |||||
|
파의 피치 P |
파의 깊이 H |
강관길이 L |
호칭지름 D |
축방향 휨 |
커플링 밴드나비 W | |
|
SCP 1RS |
± 2.0 |
± 2.0 |
지정길의 ± 40 지정길이 - 10 |
1000미만 ± 10 1000이상 ± 1% |
길이의 ± 0.3%이하 |
± 5.0 |
8. 원심력 철근콘크리트관 : KS F 4403
o 관의 종류 : 보통관 및 압력관 (고속도로는 일반적으로 보통관을 사용)
|
종 류 |
종류의 기호 |
호칭 지름 |
비 고 | ||
|
보통관 (내압이 작용 하지 않는경우) |
A형 |
1종 |
A1 |
150~1800 |
※ 압력관 : 내압이 작용하는 경우 |
|
2종 |
A2 |
150~1800 | |||
|
B형 |
1종 |
B1 |
150~1350 | ||
|
2종 |
B2 |
150~1350 | |||
※ 1) A(직관), B(소켓관)형은 관의 모양에 따른 구분
2) 1종 및 2종은 외압강도에 따른 구분
o 보통관의 외압강도 [단위 : kN/m]
|
호칭 |
1종 |
2종 | ||
|
균열하중 |
파괴하중 |
균열하중 |
파괴하중 | |
|
150 |
23.6 |
16.7 |
47.1 |
25.6 |
|
300 |
25.6 |
51.1 |
17.7 |
26.5 |
|
350 |
27.5 |
19.6 |
55.0 |
29.5 |
|
400 |
32.4 |
21.6 |
62.8 |
32.4 |
|
450 |
36.3 |
66.8 |
23.6 |
35.4 |
|
500 |
41.3 |
25.6 |
70.7 |
38.3 |
|
600 |
49.1 |
77.5 |
29.5 |
44.2 |
|
700 |
54.0 |
32.4 |
85.4 |
49.1 |
|
800 |
58.9 |
93.2 |
35.4 |
53.0 |
|
900 |
63.8 |
38.3 |
101 |
57.9 |
|
1000 |
68.7 |
108 |
41.3 |
61.9 |
|
1100 |
72.6 |
43.2 |
113 |
65.8 |
|
1200 |
75.6 |
118 |
45.2 |
71.7 |
|
1350 |
79.5 |
126 |
47.1 |
81.5 |
|
1500 |
83.4 |
134 |
50.1 |
91.3 |
|
1650 |
88.3 |
143 |
53.0 |
102 |
|
1800 |
93.2 |
151 |
56.0 |
111 |
o 종별 모양․치수 및 치수의 허용차
가. A형 (직관)
․모양 및 치수 [단위 : ㎜]
|
호칭지름 |
안지름 D |
두께 T |
유효길이 L |
|
150 |
150 |
26 |
1000, 1500 2000, 2500 3000, 3500 4000 |
|
300 |
300 |
30 | |
|
350 |
350 |
32 | |
|
400 |
400 |
35 | |
|
450 |
450 |
38 | |
|
500 |
500 |
42 | |
|
600 |
600 |
50 | |
|
700 |
700 |
58 | |
|
800 |
800 |
66 | |
|
900 |
900 |
75 | |
|
1000 |
1000 |
82 | |
|
1100 |
1100 |
88 | |
|
1200 |
1200 |
95 | |
|
1350 |
1350 |
103 | |
|
1500 |
1500 |
112 | |
|
1650 |
1650 |
120 | |
|
1800 |
1800 |
127 |
․치수의 허용차 [단위 : ㎜]
|
호칭 지름 |
안지름 D |
두께 T |
유효 길이 L |
|
150~250 |
± 3 |
+ 3, - 2 |
+ 10 - 5 |
|
300~900 |
± 4 |
+ 4, - 2 | |
|
1000~1350 |
± 6 |
+ 6, - 3 | |
|
1500~1800 |
± 8 |
+ 8, - 4 |
나. B형 (소켓관)
․모양 및 치수 [단위 : ㎜]
|
호칭 지름 |
안지름 D |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
두께 T |
l1 |
l2 |
l3 |
l4 |
l5 |
유효길이 L |
|
150 |
150 |
210 |
206 |
194 |
262 |
26 |
65 |
90 |
32 |
115 |
50 |
A형과 동일 |
|
300 |
300 |
368 |
364 |
350 |
424 |
30 |
65 |
90 |
36 |
120 |
60 | |
|
350 |
350 |
422 |
418 |
404 |
482 |
32 |
65 |
90 |
36 |
120 |
65 | |
|
450 |
450 |
534 |
530 |
516 |
606 |
38 |
70 |
95 |
36 |
125 |
75 | |
|
400 |
400 |
478 |
474 |
460 |
544 |
35 |
70 |
95 |
36 |
125 |
70 | |
|
500 |
500 |
592 |
588 |
574 |
672 |
42 |
70 |
95 |
36 |
130 |
85 | |
|
600 |
600 |
708 |
704 |
690 |
804 |
50 |
75 |
100 |
36 |
135 |
100 | |
|
700 |
700 |
824 |
820 |
802 |
936 |
58 |
75 |
105 |
40 |
140 |
115 | |
|
800 |
800 |
940 |
936 |
918 |
1068 |
66 |
80 |
110 |
40 |
150 |
130 | |
|
900 |
900 |
1058 |
1054 |
1036 |
1204 |
75 |
85 |
115 |
40 |
160 |
150 | |
|
1000 |
1000 |
1172 |
1168 |
1150 |
1332 |
82 |
96 |
120 |
40 |
165 |
165 | |
|
1100 |
1100 |
1286 |
1282 |
1260 |
1458 |
88 |
100 |
125 |
42 |
175 |
175 | |
|
1200 |
1200 |
1400 |
1396 |
1374 |
1586 |
95 |
104 |
130 |
42 |
185 |
190 | |
|
1350 |
1350 |
1566 |
1562 |
1540 |
1768 |
103 |
108 |
135 |
42 |
195 |
205 |
․ 치수의 허용차 [단위 : ㎜]
|
호칭 지름 |
안지름 D |
D1, D3 |
두께 T |
l2 |
l3 |
유효길이 L |
|
150~250 |
± 3 |
± 2 |
+ 3, - 2 |
± 5 |
± 4 |
+ 10 - 5 |
|
300~600 |
± 4 |
± 2 |
+ 4, - 2 |
± 4 | ||
|
700~900 |
± 4 |
+ 3, - 2 |
+ 4, - 2 |
± 5 | ||
|
1000~1350 |
± 6 |
+ 3, - 2 |
+ 6, - 3 |
± 5 |
o 품질기준
|
구 분 |
품질기준 |
빈 도 |
비 고 |
|
외압강도시험 |
『외압강도 기준』참고 |
규격별 200개마다 1회 이상 |
|
|
모양검사 |
관에 해로운 흠이 없고, 내면은 사용상 지장이 없도록 매끄러 워야 함 |
전수검사 |
검수원이 전수검사 |
|
치수검사 |
『종별 치수․허용차』참고 |
규격별 반입(반출)시 마다, 1회 반입이 200개 초과시 200개마다 ⇒ 2개 이상 치수검사 |
검수원이 샘플링하여 치수검사 |
※ 외압강도 시험시
․균열 하중 : 관체에 폭 0.05 ㎜의 균열이 생겼을때의 하중
․파괴 하중 : 하중을 가했을 때 시험기가 표시한 최대하중
이들 하중(P)을 관의 유효길이(L)로 나눈값
9. VR관 (진동 및 전압철근 콘크리트관) : KSF 4402
o 관의 종류 [단위 : ㎜]
|
종 류 |
호 칭 지 름 |
비 고 | |
|
A형 |
B형 | ||
|
보통관 (내압이 작용하지않는경우) |
250, 300, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500, 1600, 1700, 1800 |
※ 압력관 : 내압이 작용하는 경우 | |
※ A, B형은 관의 모양에 따른 구분
o 보통관의 외압강도 [하중단위 : kN/m]
|
호칭지름(mm) |
300 |
450 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
1300 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 | |
|
A․B형 |
균열하중 |
24.0 |
29.5 |
34.5 |
40.5 |
47.5 |
57.0 |
62.0 |
67.0 |
72.0 |
77.0 |
81.5 |
86.5 |
|
파괴하중 |
35.5 |
44.5 |
52.0 |
62.0 |
72.0 |
85.5 |
93.5 |
100.5 |
107.0 |
115.0 |
122.0 |
128.5 | |
o 종별 모양․치수 및 치수의 허용차
가. A형
․모양․치수 및 치수의 허용차 [단위 : ㎜]
|
호칭 지름 |
몸체 |
소켓부분 | ||||||||||||||||
|
안지름 |
두께 |
유효길이 |
지름 |
길이 | ||||||||||||||
|
D |
허용차 |
T |
허용차 |
L |
허용차 |
안지름 |
바깥지름 |
허용차 |
l1 |
l2=l3 |
l4 |
l5 |
l6 |
허용차 | ||||
|
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 | ||||||||||||||
|
300 |
300 |
±4 |
50 |
+4 |
1000 1250 |
+10 |
405 |
386 |
384 |
373 |
512 |
±3 |
84 |
90~100 |
120 |
140 |
45 |
±5 |
|
450 |
450 |
|
65 |
-2 |
1500 2000 |
-5 |
578 |
555 |
553 |
546 |
715 |
|
84 |
|
120 |
180 |
45 |
|
|
600 |
600 |
|
75 |
|
2500 |
|
751 |
732 |
729 |
718 |
908 |
|
84 |
100~110 |
120 |
206 |
45 |
|
|
800 |
800 |
|
95 |
|
1000 |
|
980 |
960 |
957 |
945 |
1160 |
|
84 |
105~115 |
120 |
220 |
45 |
|
|
1000 |
1000 |
±6 |
110 |
+6 |
1250 |
|
1217 |
1191 |
1188 |
1178 |
1405 |
±4 |
100 |
|
135 |
240 |
45 |
|
|
1200 |
1200 |
|
125 |
-3 |
1500 |
|
1435 |
1412 |
1408 |
1396 |
1676 |
|
105 |
115~125 |
135 |
297 |
63 |
|
|
1300 |
1300 |
|
135 |
|
2000 |
|
1566 |
1543 |
1539 |
1528 |
1809 |
|
110 |
|
155 |
297 |
63 |
|
|
1400 |
1400 |
±8 |
140 |
+8 |
2500 |
|
1666 |
1643 |
1639 |
1632 |
1890 |
|
110 |
125~135 |
155 |
330 |
63 |
|
|
1500 |
1500 |
|
150 |
-4 |
3000 |
|
1800 |
1777 |
1773 |
1772 |
2040 |
±5 |
120 |
|
165 |
330 |
63 |
|
|
1600 |
1600 |
|
155 |
|
3500 |
|
1860 |
1837 |
1833 |
1822 |
2124 |
|
120 |
|
165 |
360 |
63 |
|
|
1700 |
1700 |
|
160 |
|
|
|
1920 |
1897 |
1893 |
1882 |
2208 |
|
130 |
135~145 |
170 |
360 |
63 |
|
|
1800 |
1800 |
|
175 |
|
|
|
2100 |
2077 |
2073 |
2062 |
2433 |
|
130 |
|
170 |
390 |
63 |
|
※ D3,D4,D5 및 l1,l4,l5,l6 은 참고 치수로 하며, l2,l3 는 제품 설계도면 치수를 적용하여 판정.
나. B형
․모양․치수 및 치수의 허용차 [단위 : ㎜]
|
호칭 지름 |
안지름 |
두께 |
유효길이 |
소켓의 치수 | |||||||
|
D |
허용차 |
T |
허용차 |
L |
허용차 |
LS |
T1 |
T2 |
T3 |
허용차 | |
|
300 |
300 |
±3 |
50 |
+4 -2 |
1000 1250 1500 2000 2500 |
+10 -5 |
20 |
19 |
15 |
16 |
±2 |
|
450 |
450 |
65 |
24 |
27 |
15 |
24 | |||||
|
600 |
600 |
75 |
30 |
32 |
15 |
28 | |||||
|
800 |
800 |
95 |
1000, 1250 1500, 2000 2500, 3000 3500 |
38 |
42 |
18 |
35 | ||||
|
1000 |
1000 |
±4 |
110 |
+6 -3 |
44 |
50 |
20 |
40 | |||
|
1200 |
1200 |
125 |
50 |
58 |
22 |
45 | |||||
※ T2 의 치수는 참고 치수로 한다.
o 품질기준
|
구 분 |
품질기준 |
빈 도 |
비 고 |
|
외압강도시험 |
『외압강도 기준』참고 |
규격별 200개마다 1회 이상 |
|
|
모양검사 |
관에 해로운 흠이 없고, 내면은 사용상 지장이 없도록 매끄러 워야 함 |
전수검사 |
검수원이 전수검사 |
|
치수검사 |
『종별 치수․허용차』참고 |
규격별 반입(반출)시 마다, 1회 반입이 200개 초과시 200개마다 ⇒ 2개 이상 치수검사 |
검수원이 샘플링하여 치수검사 |
※ 외압강도 시험시
․균열 하중 : 관체에 폭 0.05 ㎜의 균열이 생겼을때의 하중
․파괴 하중 : 하중을 가했을 때 시험기가 표시한 최대하중
이들 하중(P)을 관의 유효길이(L)로 나눈값
10. 철근콘크리트 플륨 : KS F 4010
|
호칭명(㎜) |
휨하중(kN) |
비고 |
호칭명 |
휨하중(kN) |
비고 |
|
200 |
3.0 |
지간 L=3,700mm |
200 |
6.5 |
지간 L = 1,700mm |
|
250 |
4.5 |
250 |
10.0 | ||
|
300 |
6.0 |
300 |
13.0 | ||
|
350 |
7.5 |
350 |
16.5 | ||
|
400 |
10.0 |
400 |
22.0 | ||
|
450 |
12.5 |
450 |
27.0 | ||
|
500 |
14.5 |
500 |
31.5 | ||
|
560 |
18.0 |
560 |
36.0 | ||
|
600 |
24.0 |
지간 L=2,700mm |
600 |
38.0 | |
|
700 |
32.0 |
700 |
51.0 | ||
|
800 |
42.0 |
800 |
66.5 | ||
|
920 |
54.0 |
920 |
86.0 | ||
|
1,000 |
65.0 |
1,000 |
103.0 |
11. 철근콘크리트 벤치플륨 : KS F 4010
- Ⅰ종(직접 맞대기 이음 방식), Ⅱ종(소켓 이음 방식)
|
호칭명 (㎜) |
휨하중(kN) |
지간 L (㎜) | |
|
L = 2,000 ㎜ |
L = 1,000 ㎜ | ||
|
200 |
38.5 |
19.5 |
150 |
|
250 |
29.0 |
14.5 |
200 |
|
300 |
30.5 |
15.5 |
250 |
|
350 |
33.0 |
16.5 |
290 |
|
400 |
35.0 |
17.5 |
340 |
|
450 |
30.5 |
15.5 |
390 |
|
500 |
32.5 |
16.5 |
440 |
|
550 |
35.0 |
17.5 |
490 |
|
600 |
32.5 |
16.0 |
530 |
|
650 |
34.5 |
17.5 |
580 |
|
700 |
37.0 |
18.5 |
630 |
|
800 |
37.0 |
18.5 |
720 |
|
900 |
42.0 |
21.0 |
820 |
|
1,000 |
42.5 |
21.5 |
910 |
- Ⅲ종(소켓 이음 방식)
|
호칭명(㎜) |
휨하중(kN) |
지간 L (㎜) | |
|
L = 2,000 ㎜ |
L = 1,000 ㎜ | ||
|
200 |
49.5 |
24.5 |
150 |
|
300A |
29.5 |
15.0 |
250 |
|
300B |
37.5 |
18.5 |
250 |
|
300C |
46.0 |
23.0 |
250 |
|
400A |
33.0 |
16.5 |
350 |
|
400B |
40.0 |
20.0 |
350 |
|
400C |
47.5 |
24.0 |
350 |
|
450A |
41.5 |
21.0 |
400 |
|
450B |
49.0 |
24.5 |
400 |
|
500A |
37.0 |
18.5 |
450 |
|
500B |
43.5 |
22.0 |
450 |
|
500C |
50.5 |
25.0 |
450 |
|
600A |
30.5 |
15.0 |
550 |
|
600B |
41.5 |
20.5 |
550 |
|
600C |
48.5 |
24.5 |
550 |
|
700 |
41.2 |
20.6 |
650 |
|
800A |
35.8 |
18.2 |
750 |
|
800B |
40.7 |
20.4 |
750 |
|
900A |
35.8 |
18.2 |
850 |
|
900B |
41.2 |
20.6 |
850 |
|
1,000 |
36.8 |
18.7 |
950 |
12. 스파이럴 심골게이트관( 터널 종배수관용 : ψ300 ㎜) : KS D 3506 용융아연도금 강판
|
규 격 |
시 험 항 목 |
단위 |
시 험 기 준 |
비 고 |
|
SGCC |
인장강도 |
N/㎟ |
274 이상 |
- 씸간격: 80mm - 씸과 씸사이 골은 3개 이상 |
|
항복강도 |
N/㎟ |
206 이상 | ||
|
최소 아연부착량 |
g/㎡ |
153 이상 (양면1점 최소부착량 : Z18) 아연 부착량은 국내제품의 일반적 적용기준) | ||
|
굽힘성 |
- |
도금이 벗겨지거나 바탕에 균열이나 파열이 생겨서는 안됨 | ||
|
두께기준 |
㎜ |
0.4 ±0.06 |
13. 수팽창 지수제
|
구 분 |
시 험 항 목 |
단위 |
시 험 기 준 |
비 고 |
|
한국화학시험 연구원 |
인장강도 |
㎏f/㎠ (MPa) |
20 (2.0) 이상 |
※침지시헌 체적 팽창율은 400~600%가 적정하다고 판단 |
|
신장률 |
% |
350 이상 | ||
|
경 도 |
- |
50 ± 10 | ||
|
침지시험 체적변화율 |
% |
400 이상 | ||
|
노후화 인장변화율 |
% |
±10 이하 | ||
|
신장변화율 |
% |
±10 이하 | ||
|
경도변화 |
- |
±10 이하 | ||
|
팽창 후 성장 |
|
이상이 없을 것 | ||
|
일본도로 적용규격 |
비 중 |
- |
1.4 ± 0.1 |
|
|
인장강도 |
㎏f/㎠ (MPa) |
25 (2.5) 이상 | ||
|
신장률 |
% |
600 이상 | ||
|
경 도 |
- |
40 ± 10 | ||
|
침지시험 체적변화율 |
% |
400 ~ 600 |
※ 수팽창 지수재에 대하여 KS 등 국내외에 명확한 규격은 없으며
1. 한국화학시험연구원의 품질보증검사기준(Q 마크 인증)
2. 일본 도로에서 적용하고 있는 규격이 있으며, 추후 추가 검토가 필요 함
14. P.E 배수구(도로공사 특별시방서)
|
시 험 항 목 |
시 험 기 준 |
시 험 항 목 |
시 험 기 준 |
|
압축강도(10 %변형시) |
200 ㎏f/㎠ (19.6 MPa) 이상 |
비 중 |
1.2 이상 |
|
휨 강 도 |
150 ㎏f/㎠ (14.7 MPa) 이상 |
흡 수 량 |
0.5 % 이하 |
15. 연질 염화비닐 지수판 (고속도로공사 전문시방서 5-6, KS M 3805)
|
시 험 항 목 |
단위 |
시 험 기 준 |
비 고 | ||
|
인장강도 |
N/㎟ |
11.77 이상 |
| ||
|
신 장 율 |
% |
250 이상 | |||
|
노화성 무게변화율 |
% |
± 10 | |||
|
유 연 성 |
℃ |
-30 이하 | |||
|
내 약 품 성 |
알 칼 리 |
인장강도변화율 |
% |
± 20 이내 | |
|
신장율변화율 |
± 20 이내 | ||||
|
무게변화율 |
± 5 이내 | ||||
|
식 염 수 |
인장강도변화율 |
± 10 이내 | |||
|
신장율변화율 |
± 10 이내 | ||||
|
무게변화율 |
± 2 이내 | ||||
16. 스틸그레이팅 (고속도로공사 전문시방서 5-1-3)
ㅇ강재 물성 및 화학성분 : 일반구조용 압연강재 (KS D 3503)
|
구 분 |
시험항목 |
단 위 |
품질기준 |
비 고 | |
|
물성 및 화학성분 |
인장강도 |
N/㎟ |
400 ~ 510 |
| |
|
항복강도 |
N/㎟ |
245 이상 | |||
|
연신율 |
% |
17 이상 | |||
|
굽힘 |
- |
이상없을것 | |||
|
아연부착량 |
g/㎡ |
550 이상 | |||
|
화학성분 |
P |
% |
0.05 이하 | ||
|
S |
% |
0.05 이하 | |||
ㅇ재료기준
|
항 목 |
시험방법 |
대응하는 시험항목 |
|
아연도금 부착량 |
KS D 0201 용융아연도금시험방법 |
중량법(직접법), 염화안티몬법(간접법) |
|
황 산 동 |
황산구리시험(균일성시험) | |
|
밀 착 성 |
육안, 해머시험 |
ㅇ종별기준
|
종 별 |
총중량(Ton) |
후륜일축하중 kN(kgf) |
충격을 고려한 하중 kN(kgf) |
차량접지면적 |
|
T = 20 |
20 |
80 (8,000) |
112 (11,200) |
20 × 50 |
|
T = 14 |
14 |
56 (5,600) |
78.4 (7,840 |
20 × 50 |
|
T = 6 |
6 |
24 (2,400) |
33.6 (3,360) |
20 × 24 |
|
T = 2 |
2 |
8 (800) |
11.2 (1,120) |
20 × 16 |
17. 드레인 보드
|
시험항목 |
단 위 |
품질기준 |
비 고 |
|
재 질 |
- |
폴리스틸렌 90% 이상 |
KS M 0210 KS M 3015 |
|
중 량 |
gf/㎡ |
1200 이상 | |
|
압축강도 |
tf/㎡ (MPa) |
75 (0.7) 이상 | |
|
두 께 |
㎜ |
0.92 이상 |
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